東方醫(yī)藥網(wǎng)導(dǎo)讀：隨著事業(yè)單位工作人員養(yǎng)老金并軌、調(diào)整機(jī)關(guān)工作人員基本工資標(biāo)準(zhǔn)等大事件的持續(xù)發(fā)酵，市人力資源和社會(huì)保障局成為關(guān)注度頗高的部門(mén)。
市委組織部副部長(zhǎng)、市人社局黨委書(shū)記兼局長(zhǎng)楊秦2日接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)透露，目前廣州市公務(wù)員為76262人，事業(yè)單位人員為23.3萬(wàn)人，這意味著，全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員數(shù)量共計(jì)超過(guò)30萬(wàn)。而這一群體的工資怎么調(diào)，還需等國(guó)家層面出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。
記者查閱相關(guān)資料獲悉，本次可以說(shuō)是市人社部門(mén)首次如此詳盡地披露市公務(wù)員人數(shù)情況。楊秦透露，目前廣州全市公務(wù)員數(shù)量(含黨群系列)為76262人，市直為25820人，區(qū)縣為50442人；事業(yè)單位共計(jì)3698個(gè)，在編事業(yè)單位人員15.5萬(wàn)人，退休事業(yè)單位人員7.8萬(wàn)人。國(guó)家此次調(diào)整機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員工資共涉及到全市近30萬(wàn)人。
“楊秦表示，目前國(guó)家層面關(guān)于公務(wù)員工資調(diào)整的大方向已定，但還需等待國(guó)家層面的調(diào)整細(xì)則，廣州市人社局將會(huì)同市財(cái)政局依據(jù)國(guó)家及省的相關(guān)精神進(jìn)行調(diào)整。他同時(shí)表示，目前廣州市事業(yè)單位分類改革目前還在繼續(xù)進(jìn)行中，“總的原則是只出不進(jìn)，不再增加財(cái)政負(fù)擔(dān)。”
廣州公費(fèi)醫(yī)療和醫(yī)保究竟何時(shí)“并軌”？目前，國(guó)務(wù)院已明確養(yǎng)老金“并軌”在全國(guó)范圍同步實(shí)施，作為改革開(kāi)放的前沿城市，早在2013年市人社局相關(guān)負(fù)責(zé)人已表示，公費(fèi)醫(yī)療和醫(yī)保一定會(huì)并軌，將來(lái)所有人都會(huì)進(jìn)醫(yī)保，而市人社部門(mén)已出臺(tái)相關(guān)方案，但還有審批等程序，沒(méi)有出臺(tái)的明確時(shí)間表。
2日，楊秦再度發(fā)聲：公費(fèi)醫(yī)療和醫(yī)保并軌的大方向是不變的，廣州很快也將實(shí)施醫(yī)保并軌。
楊秦表示，廣州市公務(wù)員醫(yī)保并軌問(wèn)題一直懸而未決，主要是廣州為省會(huì)城市，需與廣東省的政策保持銜接一致。他表示，目前養(yǎng)老并軌已經(jīng)開(kāi)始，醫(yī)保并軌勢(shì)在必行，“肯定很快也要實(shí)行了。”
深圳近日已上調(diào)了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，而廣州已經(jīng)近兩年未調(diào)整的最低工資標(biāo)準(zhǔn)是否也將變動(dòng)？對(duì)此，楊秦表示，國(guó)家將最低工資標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的權(quán)限授予到省一級(jí)，“廣州沒(méi)有權(quán)利自行制定，等省里的標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)之后，我們?cè)谑±锏膮^(qū)間，根據(jù)廣州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的情況進(jìn)行確定?！?nbsp;
聚焦
公車改革年內(nèi)完成
司機(jī)不會(huì)下崗降薪
按照國(guó)家的部署，廣州市今年內(nèi)將完成機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革，也就是通稱的“車改”。而在公車改革的大背景下，司勤人員的分流工作也是改革的應(yīng)有之義。按市人社部門(mén)2015年工作計(jì)劃看，廣州今年將完成機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革后的司勤人員分流安置工作。楊秦受訪時(shí)表示，雖然目前公車改革的實(shí)施細(xì)則尚未出臺(tái)，但可以肯定的是，“車改”完成之后，司機(jī)不會(huì)丟了飯碗，待遇也不會(huì)降低。即使合同到期，還可以接受免費(fèi)的培訓(xùn)投入新的崗位。
去年7月，中辦、國(guó)辦印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》對(duì)外公布，兩個(gè)文件明確了公車改革時(shí)間表和路線圖。
當(dāng)時(shí)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，要以人為本，對(duì)因取消公車而失崗的司勤人員不能簡(jiǎn)單推向社會(huì)，主要采取內(nèi)部安置的辦法，用多種方式保障其能夠繼續(xù)就業(yè)。要做好相關(guān)司勤人員的人事勞動(dòng)關(guān)系變更、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償發(fā)放、社保關(guān)系處理等工作，充分尊重和維護(hù)他們的合法權(quán)益。
據(jù)楊秦介紹，目前廣州市直機(jī)關(guān)的編內(nèi)司機(jī)有866人、編外司機(jī)933人，區(qū)縣的要龐大得多。眾多司勤人員在車改后會(huì)不會(huì)面臨失業(yè)呢？市人社局楊秦局長(zhǎng)表示，司機(jī)們?cè)谲嚫暮蟛粌H不會(huì)丟飯碗，而且待遇不會(huì)比原來(lái)低，只要有就業(yè)意愿的都保證就業(yè)。
楊秦說(shuō)，雖然目前關(guān)于車改怎么改的實(shí)施細(xì)則還沒(méi)有出臺(tái)，但按照時(shí)間表，廣州車改年內(nèi)肯定要完成?！八厩谌藛T不會(huì)因?yàn)檐嚫亩I(yè)，具體每一個(gè)人的情況不一樣，如有些人的年齡大了，他可能就愿意提前退休或者離崗?fù)损B(yǎng)了；愿意留下繼續(xù)干的，可以進(jìn)行培訓(xùn)到其他崗位去做其他的活。只要有就業(yè)意愿的，都會(huì)保證就業(yè)，安排好崗位。”
楊秦肯定地表示，不會(huì)因?yàn)檐嚫木桶阉緳C(jī)大哥們“踢”出去，反而是要想法設(shè)法加強(qiáng)培訓(xùn)。不會(huì)讓辛辛苦苦做了幾十年的師傅下崗。而且司勤人員的待遇也不會(huì)降低。即便在編外的合同制人員，在合同到期后可以解除合同，但只要有意愿能適合工作的也會(huì)安排其他崗位繼續(xù)就業(yè)。
