東方醫(yī)藥網(wǎng)導(dǎo)讀：隨著事業(yè)單位工作人員養(yǎng)老金并軌、調(diào)整機關(guān)工作人員基本工資標(biāo)準(zhǔn)等大事件的持續(xù)發(fā)酵，市人力資源和社會保障局成為關(guān)注度頗高的部門。

　　市委組織部副部長、市人社局黨委書記兼局長楊秦2日接受南方日報記者專訪時透露，目前廣州市公務(wù)員為76262人，事業(yè)單位人員為23.3萬人，這意味著，全市機關(guān)事業(yè)單位人員數(shù)量共計超過30萬。而這一群體的工資怎么調(diào)，還需等國家層面出臺實施細則。

　　記者查閱相關(guān)資料獲悉，本次可以說是市人社部門首次如此詳盡地披露市公務(wù)員人數(shù)情況。楊秦透露，目前廣州全市公務(wù)員數(shù)量(含黨群系列)為76262人，市直為25820人，區(qū)縣為50442人；事業(yè)單位共計3698個，在編事業(yè)單位人員15.5萬人，退休事業(yè)單位人員7.8萬人。國家此次調(diào)整機關(guān)事業(yè)單位工作人員工資共涉及到全市近30萬人。

　　“楊秦表示，目前國家層面關(guān)于公務(wù)員工資調(diào)整的大方向已定，但還需等待國家層面的調(diào)整細則，廣州市人社局將會同市財政局依據(jù)國家及省的相關(guān)精神進行調(diào)整。他同時表示，目前廣州市事業(yè)單位分類改革目前還在繼續(xù)進行中，“總的原則是只出不進，不再增加財政負擔(dān)?！?nbsp;

　　廣州公費醫(yī)療和醫(yī)保究竟何時“并軌”？目前，國務(wù)院已明確養(yǎng)老金“并軌”在全國范圍同步實施，作為改革開放的前沿城市，早在2013年市人社局相關(guān)負責(zé)人已表示，公費醫(yī)療和醫(yī)保一定會并軌，將來所有人都會進醫(yī)保，而市人社部門已出臺相關(guān)方案，但還有審批等程序，沒有出臺的明確時間表。 

　　2日，楊秦再度發(fā)聲：公費醫(yī)療和醫(yī)保并軌的大方向是不變的，廣州很快也將實施醫(yī)保并軌。 

　　楊秦表示，廣州市公務(wù)員醫(yī)保并軌問題一直懸而未決，主要是廣州為省會城市，需與廣東省的政策保持銜接一致。他表示，目前養(yǎng)老并軌已經(jīng)開始，醫(yī)保并軌勢在必行，“肯定很快也要實行了?！?nbsp;

　　深圳近日已上調(diào)了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，而廣州已經(jīng)近兩年未調(diào)整的最低工資標(biāo)準(zhǔn)是否也將變動？對此，楊秦表示，國家將最低工資標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的權(quán)限授予到省一級，“廣州沒有權(quán)利自行制定，等省里的標(biāo)準(zhǔn)出來之后，我們在省里的區(qū)間，根據(jù)廣州經(jīng)濟社會發(fā)展的情況進行確定?！?nbsp;

　　聚焦 

　　公車改革年內(nèi)完成 

　　司機不會下崗降薪 

　　按照國家的部署，廣州市今年內(nèi)將完成機關(guān)公務(wù)用車制度改革，也就是通稱的“車改”。而在公車改革的大背景下，司勤人員的分流工作也是改革的應(yīng)有之義。按市人社部門2015年工作計劃看，廣州今年將完成機關(guān)公務(wù)用車制度改革后的司勤人員分流安置工作。楊秦受訪時表示，雖然目前公車改革的實施細則尚未出臺，但可以肯定的是，“車改”完成之后，司機不會丟了飯碗，待遇也不會降低。即使合同到期，還可以接受免費的培訓(xùn)投入新的崗位。 

　　去年7月，中辦、國辦印發(fā)的《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》對外公布，兩個文件明確了公車改革時間表和路線圖。 

　　當(dāng)時國家發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人強調(diào)，要以人為本，對因取消公車而失崗的司勤人員不能簡單推向社會，主要采取內(nèi)部安置的辦法，用多種方式保障其能夠繼續(xù)就業(yè)。要做好相關(guān)司勤人員的人事勞動關(guān)系變更、經(jīng)濟補償發(fā)放、社保關(guān)系處理等工作，充分尊重和維護他們的合法權(quán)益。 

　　據(jù)楊秦介紹，目前廣州市直機關(guān)的編內(nèi)司機有866人、編外司機933人，區(qū)縣的要龐大得多。眾多司勤人員在車改后會不會面臨失業(yè)呢？市人社局楊秦局長表示，司機們在車改后不僅不會丟飯碗，而且待遇不會比原來低，只要有就業(yè)意愿的都保證就業(yè)。 

　　楊秦說，雖然目前關(guān)于車改怎么改的實施細則還沒有出臺，但按照時間表，廣州車改年內(nèi)肯定要完成?！八厩谌藛T不會因為車改而失業(yè)，具體每一個人的情況不一樣，如有些人的年齡大了，他可能就愿意提前退休或者離崗?fù)损B(yǎng)了；愿意留下繼續(xù)干的，可以進行培訓(xùn)到其他崗位去做其他的活。只要有就業(yè)意愿的，都會保證就業(yè)，安排好崗位?！?nbsp;

　　楊秦肯定地表示，不會因為車改就把司機大哥們“踢”出去，反而是要想法設(shè)法加強培訓(xùn)。不會讓辛辛苦苦做了幾十年的師傅下崗。而且司勤人員的待遇也不會降低。即便在編外的合同制人員，在合同到期后可以解除合同，但只要有意愿能適合工作的也會安排其他崗位繼續(xù)就業(yè)。